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SUV增势不减自主品牌备战新局

日期:2019-1-16(原创文章,禁止转载)

【编者按】日前,中国汽车工业协会发布了最新数据:1~11月,乘用车销量为1868.13万辆,同比增长5.89%;其中,自主品牌乘用车销量为767.83万辆,同比增长 14.12%,远超乘用车市场整体增速。从销量结构上看,乘用车的黔西县好的癫痫专科医院销量增长绝大部分是由SUV带动,而在SUV市场的增长中,自主品牌SUV则占据了主导地位。

“自主品牌的逆势增长是出于SUV市场的火爆,而反过来,自主品牌SUV的热销也带动了SUV的增长,二者有相辅相成的关系。以当 前的市场情况和政策促进作用来看,预计这样的趋势至少能维持到明年下半年,不过随着外资品牌SUV的进一步下探和政策效果的逐渐减弱,自主品牌SUV很可 能会随即面临很大的压力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国经营报》记者采访时表示。

一枝独秀

无论是在增幅不断放缓的乘用车市场,还是在整体“逆袭”的自主品牌市场,SUV都可以说是一枝独秀。

数据显示,在前11月乘用车5.89%的同比增长中,南召县癫痫病医院好吗轿车销量减少了69.5万辆,同比下滑6.3%;MPV销量增加了13.43万辆,同比增长 7.9%;SUV产品的销量则增加红旗区看癫痫病医院哪家强了183.43万辆,同比增长51.1%。而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中,各细分市场的表现基本与乘用车市 场整体形势一致:轿车销量同比下滑11.8%,MPV销量同比增长11.1%,SUV同比增长高达82.8%。

由此不难看出,SUV市场 势头不减,在整体销量中依然起到明显的带动作用。而其中的一个细节是,自主品牌SUV前11月的增长速度,超过SUV市场整体30%,是其中的绝对主力。 因此,在SUV细分市场中,自主品牌以289.68万辆的累计销量占到了市场份额的53.4%,较去年同期提高了9.3个百分点。

受益于此,自主品牌不仅获得了整体销量的逆势猛增,在各国乘用车中也难得地体现出了领增态势。1~11月,自主品牌市场份额再度提升3个百分点至41.1%,而同期除日系品牌的市场份额提升了0.4个百分点之外,德系、美系、韩系和法系品牌均有不同程度的下降。

至此,在与SUV市场互相促进的作用下,自主品牌已经一扫此前市场份额同比“十二连降”的颓势。

“自主品牌很好地把握了这一轮SUV的增长热点,即A级及A0级SUV。伴随着城镇化的发展,SUV市场的购买需求更多地集中于二线以下城市,且消费群体的价 格预期通常在15万元以下。由于外资品牌的SUV产品并没有大规模地下探到这一领域,为自主品牌SUV销量的迅速增长提供了一定的发展空间。”崔东树分析 称,“此外,自主品牌SUV也是1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策的主要受益产品之一。”

各自备战

在自主品牌整体逆势增长之下,各自主品牌车企也都获益匪浅。

从相关车企的官方数据来看,1~11月,长安汽车自主品牌SUV销量为32.32万辆,同比增长128.37%;长城汽车SUV产品销量为62.01万辆, 同比增长35.36%;江淮汽车SUV产品销量为21.99万辆,同比增长307.13%。而在SUV前11月的销量前十位排名中,长城汽车的哈弗H6、 H2,江淮汽车的瑞风S3,长安汽车的CS75、CS35,奇瑞瑞虎、北汽幻速等自主品牌SUV车型占据了其中的七位。

尽管如此,对于这 一优势还能维持多久,业内人士的看法普遍不甚乐观。一方面,自主品牌的SUV产品主要集中在A级及以下市场,随着各品牌的加速投放,“内斗”不断升级,虽 然各企业都在尝试向高端突围,但仍未有实质性突破;另一方面,近年来,随着市场竞争日趋激烈,产品下探已经成为外资品牌的主要策略之一,再加上今年的“官 降”潮,不仅在一定程度上导致自主品牌向高端突围的计划受阻,更使得SUV产品在定价上持续“走低”。

这样一来,短兵相接几乎已经近在眼前。而自主品牌车企,也已经在产品层面积极备战。

据长安汽车总裁朱华荣透露,2016年,长安汽车将投放15款新车,涵盖轿车、SUV、MPV及新能源汽车市场,其中,入门级SUVCS15和大型 SUVCS95将分别在年初和年底上市。而东风旗下的东风风行品牌计划在明年4月的北京国际车展上推出首款7座SUV风行SX6,东风风神的AX5预计 于明年第四季度上市。此外,北汽绅宝也将迎来“SUV大年”癫痫病医院排行榜第一

按照崔东树的预测,至明年下半年,自主品牌SUV的高速增长趋势将逐渐放缓。而以当前自主品牌车企的产品计划来看,基本上主旨仍在于“守住”A级以下SUV市场,这虽然能在一段时间内继续保持增长态势,但这显然并非长久之计。

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